New England Air Museum
新英格兰航空博物馆
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航空历史长知识互动展项室内适合家庭
景点简介
新英格兰航空博物馆是全美规模前列、历史底蕴极其雄厚的航空历史殿堂，紧邻布拉德利国际机场。三个宏伟的现代化巨型飞机库内，密密麻麻、完好原真原貌珍藏了横跨一个多世纪的近百架极其珍贵的军用与民用历史真机。这里最受极客追捧的亮点在于，馆内陈列着大量近乎绝版的二战功勋战机、早期喷气式截击机以及珍贵的航空发动机实物，全景生动再现了人类征服蓝天的铁血壮丽史诗。
实用信息
周一9:00AM – 4:00 PM
周二9:00 AM – 4:00 PM
周三9:00 AM – 4:00 PM
周四9:00 AM – 4:00 PM
周五9:00 AM – 4:00 PM
周六9:00 AM – 4:00 PM
周日9:00 AM – 4:00 PM
建议时长2.5-4.5 小时
推荐时间四季皆可进行室内硬核航空古迹参观，但强烈推荐在5月至9月期间的晴朗上午9:00开门时第一批入馆。因为该博物馆不仅拥有三大巨型室内现代化飞机展示机库，在夏季的晴朗上午，馆方还会将极具历史价值的巨型二战轰炸机、复古军用运输机等核心展品推出室外停机坪（Flight Line）公开展览。清晨充足无遮挡的侧光极其便于用相机抓拍那些冷战战机钢铁外壳的硬核机械感。
交通方式位于温莎洛克斯（Windsor Locks）的 36 Perimeter Road（紧邻布拉德利国际机场跑道北侧）。自驾出行最为便利，可沿 I-91 高速公路行驶，从 40 号出口驶出，无缝并入 CT-20 West（机场快速路），随后沿着 New England Air Museum 的专属指示牌并入 Perimeter Road 绕行机场外围，直达展馆门前庞大的完全免费公共停车场。该历史博物馆靠近机场货运区，轻轨无法直达，不建议坐巴士，首选自驾。
旅行贴士
- 该博物馆主要展项散布在三个特大型的历史军用B-29等飞机陈列机库内。由于建筑跨度极大，内部机库完全没有现代化的中央暖气或局部气候控制系统。在每年 12 月至次年 3 月的寒冬期，机库内部体感温度直逼户外冰点，若仅穿着日常都市春装进馆将面临严重失温，自驾游客必须全员穿着防风加厚羽绒服与专业防寒鞋头。
- 虽然博物馆大门票涵盖了进入特定历史客机或军用轰炸机内部（如部分的开放座舱日活动 Open Cockpit Days）的体验，但所有实体登机通道基于消防及人工核验限制，其关闭时间比主馆大楼提早 1 小时彻底物理关闸。如果计划进入经典二战轰炸机舱内探秘，必须将时间死死锁在下午 14:30 之前，迟到则只能观看飞机外壳。
- 由于博物馆跑道边界与高密度的民航枢纽「布拉德利国际机场」（Bradley International Airport BDL）的核心禁飞控制区发生直接、完全的地理重叠。全园区、停车场及机库外围上空属于联邦 FAA 最高级别的A级航空管制死红区，24 小时绝对严禁任何人以任何高度起降无人机。一经升空会直接触发机场地空雷达拦截并面临联邦重罪起诉起诉。
真实用户评价
好评
- 全美顶级的航空博物馆之一，三大超大跨度的现代化室内展厅陈列着上百架从一战老双翼机到现代超音速喷气机的真实钢躯，视觉震撼度爆表。
- 公共设施十分完备现代，全馆展厅实现了完美的水平面无障碍通行，配有大容量的公共免费停车场、清晰明亮的多语言电子介绍牌。
- 允许游客亲自坐进部分经典战斗机和直升机的真实驾驶舱（Open Cockpits）内部拉动摇杆，互动趣味性极强，操作秩序管理安全规范。
- 门票定价非常平价，馆藏战机修复得一丝不苟极为原生态，对航空迷和军事爱好者来说，能近距离研究这么多稀世战机绝对超值物超所值。
注意
- 位于温莎洛克斯机场边缘，周边的公共交通很不发达，不自驾开车极难到达，且展厅由于面积巨大，冬天时部分区域冷气和暖气会显得有些不均。
- 到了周末的中午高峰期，开放驾驶舱项目排队的人龙会拉得极其长，现场缺乏足够的人手管理插队和维持加塞秩序，秩序略显杂乱。
- 内部附设的纪念品商店产品溢价偏高，且馆内仅有几台售卖冷冰冰冷饮和包装薯片的小型自动贩卖机，完全没有提供任何热食餐饮服务。
- 对于对航空工程或历史不感兴趣的普通游客和小女生来说，满屋子冷冰冰的机械钢铁和密密麻麻的英文技术参数标识看久了会觉得有些枯燥单调。