Sequoia-Kings Canyon National Parks
红杉国王峡谷国家公园
4.9(2.1K)google
4.6(562)yelp
森林山峰徒步步道野生动物观赏沿途观景点公路旅行露营必去
景点简介
美洲杉与国王峡谷国家公园并肩屹立于内华达山脉南段，是一座气势磅礴、被联合国教科文组织指定的生物圈保护区，以超乎想象的宏大尺度集中展示着大自然的造化。这片令人叹为观止的旷野旷地因庇护着地球上体积最大的活体树木（如著名的谢尔曼将军树）而享誉全球，它如同一座顶天立地的古老活化石，见证着森林的沧桑。旅行者可以徒步穿越幽深的巨大花岗岩峡谷、惊叹于奔腾的阿尔卑斯式高山河流、开车穿过倒伏的巨木树洞，并探索神奇的地下水晶溶洞。
实用信息
建议时长6-12 小时
推荐时间最佳游览季节为6月至9月的干爽夏季，因为该期间高山森林公路全能量开放，避开了冬季暴雪封路的窘境。一天的无冕之王黄金时段是清晨 7:30 至上午 10:30。强烈建议率先驱车迈入高耸的历史巨杉林核心区（Giant Forest）。此时清晨那极为罕见的、粗壮漫射的金红色旭日万道金光会穿透密集浓郁的林梢雾气，不偏不倚地正面完全打在那些历经3000年历史沧桑、高达数十层楼、外墙呈鲜艳红褐色的史前巨杉（Giant Sequoias）庞大树干合金外壳上，整座森林充满神圣、静谧而极具地球史前蛮荒力量感的硬核视觉画面。
交通方式位于内华达山脉南端险峻的高山地带。由于其纯原始纯荒野的地理边界性质，没有任何城市轨道轨道交通可以通勤，必须自驾或搭乘夏季专属的接驳大巴。自驾车主可将弗雷斯诺（Fresno）或维萨利亚（Visalia）作为中转站，由维萨利亚出发，并入主要景观干线 CA-198 East（风景山脉高架道）向东盘山陡峭攀升狂飙约 1 小时，即可由 Ash Mountain Entrance 专属收费大门无缝开进公园内部的大型碎石公共停车场（每辆车需支付 35 美元全周车辆入园通行费）。
旅行贴士
- 公园内部的海拔跨度从 1300 英尺陡升至超过 14000 英尺，贯穿两座核心大峡谷的关键命脉景观大动脉‘国王峡谷公路’（Kings Canyon Scenic Byway/Highway 180）由于极度险峻且高空积雪极厚，在每年 11 月中旬至次年 5 月中旬实行全封闭交管；冬春季自驾切入前，必须在官网首页核实‘Current Conditions’，否则车辆会被强制堵在 Grant Grove 检查站外。
- 整个巨杉森林腹地属于全美高发的美洲黑熊（Black Bear）核心活跃保护区；加州和联邦法律强制规定：所有在营地过夜或在 trailhead 停车场停靠的游客，必须将整车内部所有带有任何一丝气味的物品（包括开封及未开封零食、功能饮料罐、防晒润唇膏、甚至是车内的婴儿湿纸巾）全部掏空，锁进公共铁质防熊防盗箱中，否则车辆会被黑熊强行撕碎车门破坏车窗。
- 在夏季（5月下旬至9月上旬）的 09:00 至 16:00 客流巅峰期，通往巨杉核心林区窄路的社会自驾车辆极易陷入死锁瘫痪；最聪明的低成本避堵策略是将车辆直接停在 Giant Forest 游客中心大露天车位，当场免费搭乘高频开行的公园官方绿色穿梭巴士系统（Sequoia Shuttle）无缝直达核心景点。
真实用户评价
好评
- 这里孕育了地球上体积最庞大古老的巨型美洲杉红杉林，漫步在参天赤红巨木群之间，人类会产生极其强烈的渺小感强烈的渺小感。
- 除了宏伟的树林，国王峡谷（Kings Canyon）深邃险峻的花岗岩大峡谷和澎湃的咆哮河瀑布展现了极具野性张力的山水景观景观野性。
- 高耸的莫罗岩（Moro Rock）修筑了惊险惊艳的悬崖扶梯步道，登顶后可以360度俯瞰整个内华达山脉的连绵群山全景视野极奢华视野极其雄伟。
- 相比邻近的优胜美地，这里的商业客流密度明显低很多，保留了更多传统美国西部国家公园的原始、宁静和深邃宁静氛围。
注意
- 由于地势海拔极高且山区公路（如180号、198号公路）极其蜿蜒急促、九曲十八弯，极其容易晕车的老人和新手司机自驾技术考验极考验技术。
- 冬春季节（甚至持续到初夏五六月份）山区大雪经常引发多段穿园核心公路和巨型步道积雪冰冻关闭，长途开车容易扑空大老远开来扑空。
- 园内的大型公共穿园穿梭接驳巴士（Shuttle）只在特定夏季高峰期短时间段运营，其余淡季没有自驾车在内部根本寸步难行内部寸步难行。
- 核心景区附近的住宿和高档餐饮餐点极其稀少、难抢且物价高昂，许多老旧露营地内的公共生态旱厕洗手间维护有些破损老旧陈旧失修。